Мировые авиакомпании отменяют рейсы на Ближний Восток
После авиаударов США по ядерным объектам Ирана ведущие международные авиакомпании пересматривают полеты через Ближний Восток, опасаясь дальнейшей эскалации. Уже более десяти дней воздушное пространство над Ираном, Ираком и до Восточного Средиземноморья остается почти пустым из-за угроз безопасности.
Крупнейшие хабы региона — аэропорты Дубая и Дохи — испытали на себе волну отмен и задержек рейсов. В частности, Singapore Airlines заявила о "нестабильной" обстановке и отменила рейс в Дубай в воскресенье, 22 июня, но уже в понедельник возобновила полеты. Аналогично, British Airways и Air France отменили рейсы в выходные, но планируют частично восстановить маршруты.
Некоторые авиаперевозчики США, такие, как American Airlines, United Airlines и Air Canada, приостановили рейсы в Дубай и Катар еще до ударов США — эти маршруты пока не восстановлены.
Тревогу у авиакомпаний вызывают помехи GPS. По информации швейцарской SkAI, за последние сутки в районе Персидского залива зафиксировано более 150 случаев "спуфинга" — преднамеренной подмены GPS-сигнала, которая может сбивать авиалайнеры с курса. Flightradar24 подтвердил, что количество таких инцидентов резко возросло в последние дни.
Организация Safe Airspace предупреждает: после атак США повышается угроза для гражданских самолетов над Бахрейном, Кувейтом, Оманом, Катаром, Саудовской Аравией и ОАЭ. По их данным, американские операторы в регионе также оказались под потенциальным риском.
В то же время некоторые региональные перевозчики из Иордании, Ливана и Ирака осторожно возобновляют рейсы, несмотря на нестабильность. Израиль же усиливает программу эвакуационных рейсов: по информации Управления аэропортов, количество таких полетов увеличено до 24 в сутки, но каждый борт ограничен 50 пассажирами.
Учитывая закрытое воздушное пространство России и Украины, Ближний Восток стал ключевым маршрутом между Европой и Азией. Поэтому обходные пути через Каспийское море или Египет увеличивают расходы на топливо и экипаж, а также могут привести к росту цен на авиатопливо на фоне подорожания нефти из-за последнего витка эскалации.
Авиаперевозчики остаются в режиме ожидания, анализируя обстановку, чтобы избежать рисков для пассажиров и экипажей.